展出时间：	2008-3-18 至 2008-3-20
申请截止：	2007-12-31
周　　期：
创办时间：
展会对象：	商家
展会区域：	国内展会
展会地区：
具体地址：	天津滨海国际会展中心
展出行业：
参展范围：	港口建设、设计单位： 港口机械设备 | 港口环境保护技术与设备 | 港口相关工程设计院所 | 港口码头工程建设公司。 • 港口、物流、造船科技： 钢丝绳 | 检测仪 | 探伤仪 | 钢丝绳检测 | 港口运营调度系统 | RFID | 红外温度测量设备 | 通信导航设备 | 航行数据记录设备。 • 物流搬运和仓储设备： 叉车 | 牵引车 | 自动导向搬运车 | 起重设备 | 输送设备 | 托盘 | 机械手 | 升降设备 | 立体货架 | 自动化仓库 | 各种仓库门 | 卸料车 | 卸货平台 | 衡器 | 工具柜 | 工位器具 | 脚轮 | 仓储用钢结构等。 • 物流运输设备、技术
主 办 方：	天津港（集团）有限公司 津船舶工业公司 天津市机电设备招标局 天津市工业设计协会 天津造船工程学会
承 办 方：	天津精滨会展商务服务有限公司 新加坡会议与展览管理服务公司天津办 天津华亨会展服务公司
协 办 方：	天津市交通委员会 天津市经济技术开发区管理委员会 天津市工业经济协会 中国海洋石油总公司
展会网址：
展会说明：	★环渤海国际港口建设展——  　　港口、造船、物流等相关企业的颇具价值的商务平台。 　　将于 2008 年 3 月在天津召开的“ 2008 环渤海国际港口建设、船舶技术展览会”是中国为数不多的港口、船舶类展会之一。该展会以突出港口建设、物流运营的实际工作相结合，同时结合无水港建设、 REID 等新技术推广等应用项目为特色。是想参与环渤海地区港口发展建设企业不可不到的盛会。  ★ 2007 展会回顾与本届展望——  　　首届展览会 20000 平米的展出面积吸引来了大量的观众和买家，使东风、一汽、陕汽、中国重汽、哈尔滨重工等企业三天展会的成交额在千万元以上。来自美国、英国、加拿大、法国、意大利、日本、印度、科威特、塞内加尔、斯里兰卡等多国和国内多个省、市、自治区的近万名的海内外专业观众对首届展会赞不绝口。 　　 秉承上届展会良好的基础，组委会在展会同期欲举办多个专业性主题论坛。旨在为参展企业提供从纵深层面展示介绍自身成功案例及创新服务的机会，同时也为到场的观众提供更多的实用资讯。现已有多家在港口设备制造销售领域具有领先地位的国内外大型企业对本届展会表示了参展意向或极大的兴趣，并向组委会提出了很多具有建设性的意见。参加过上届展会的诸多买家来电咨询本届展会的具体时间、展会规模等相关情况，并表示届时将到会参观    展会背景  ★天津滨海新区 ----- 中国经济第三极的发动机—— 　　天津滨海新区的开发开放，是实施国家发展战略重要的一步棋。其作用就是：立足于天津，依托北京和河北，服务环渤海，面向东北亚，用得天独厚的天津港、开发区、保税区的功能优势、资源丰富及广阔腹地等优势，更好地服务于京、津、冀城市群的同步发展。 　　 天津港的直接经济腹地包括天津、北京两大直辖市和河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等八省区及河南、山东二省的部分地区，总面积达 450 万平方公里 , 占全国面积的 46.9 ％。腹地内自然资源丰富、三大产业发达、外向型经济活跃、信息和高科技产业发展势头强劲，是我国经济发展较快的区域之一。在全世界港口中，具有像天津港如此广阔腹地的港口也不多见。  ★港口建设高潮投资热，相关企业将遇发展黄金期—— ●津冀港口合作上路 ----- 环渤海港口的“投资热、合作冷”的现象将会得到改变。 　　 2007 年 6 月天津市市长戴相龙向河北省委书记白克明、省长郭庚茂提出了探讨津冀港口合作的建议。戴相龙市长表示，“希望能够加强天津港与秦皇岛港、唐山港、黄骅港的合作，尽快形成分工协作、布局合理的渤海湾港口发展格局。”这预示着环渤海港口群的合作发展迈出了关键的一步，同时也将为与港口相关的各企业带来更为广阔的发展空间。 ●天津港蓬勃发展 ----- 　　 天津港“十一五”期间将投资 450 亿元，重点建设北港池 10 个集装箱泊位、 30 万吨级原油码头、 10 万吨级 LNG 码头、南疆大型专业化煤炭及矿石泊位等，货物吞吐能力预计将达到 3.3 亿吨，集装箱吞吐能力达到 1200 万TEU 。天津港集团有限公司总裁于汝民曾表示天津港集团的目标是打造环渤海地区规模最大的综合性港口。投资 30 多亿元的天津港联盟国际集装箱码头、天津港通用非洲国际物流中心日前投入使用。大规模扩建码头的背后，是天津港近年来的飞速发展，是内陆腹地经济的迅速增长。到 2010 年，天津港将同山西、陕西、甘肃、新疆、内蒙古等省区市通力合作，兴建 10 多个“无水港”。随着“无水港”在内陆腹地的延伸，天津港必将成为我国北方的国际航运中心和国际物流中心。 ★物流集散地初具规模 　　 天津、青岛等环渤海地区城市由于地理位置的优势，历来是商贸云集之处、物流集散之地。北京、天津、河北省、山东省、辽宁省都相继建设了大批物流园区、物流基地等。为数众多的物流园区和基地孕育了巨大的物流设备需求市场，这是一个物流设备企业不可错过的市场机遇。 　　 天津泰达经济技术开发区是北方最大的物流基地，保税区内聚集了 97 个国家和全国 27 个省市区的 5000 多家企业，世界 500 强企业 120 余家，其中有 500 多家物流企业和 3000 多家贸易企业，与 100 多个国家和地区有贸易往来，形成了汽车及零配件、电子信息、钢材、工程机械、石油化工等多种产品的分拨配送中心。区内建有现代国际物流中心，已有一批国际知名的跨国物流企业落户保税区，包括：香港嘉里物流、日本丰田通商、新加坡叶水福、德国大众、德国奔驰、韩国现代、北亚勃迪、中信物流等国际知名物流企业。